Проблема: красивый дизайн = сложный уход
Владелец Audi A6 столкнулся с ситуацией, знакомой многим владельцам дисков со сложным рисунком:
- Труднодоступные места — между тонкими спицами скапливается грязь, которую невозможно вымыть обычной мойкой
- "Цемент" — дорожная химия въедается в поры алюминия, вызывает помутнение
- Сколы — на выступающих частях спиц краска сбита мелкими камнями
- Лак — потерял прозрачность, диск выглядит "старым"
Пробовали химическую чистку и полировку — эффекта хватило на месяц. Диски снова потускнели. Клиент обратился к нам с вопросом: "Можно ли полностью обновить диски, включая все эти щели?"
Наше решение: пескоструй с ювелирной точностью
Этап 1: Диагностика сложных зон
Осмотр каждого диска под увеличительным стеклом. Выявлены зоны скопления грязи в местах соединения спиц, микротрещины лака на внутренних поверхностях.
Этап 2: Подбор абразива для сложной геометрии
Для многолучевых дисков стандартный абразив может не пробиться в узкие щели. Использовали комбинированный подход:
- Основная очистка: электрокорунд №20 (пробивает основные загрязнения)
- Тонкая очистка щелей: электрокорунд №10 (мелкая фракция, проникает в узкие места)
- Финишная обработка: стеклошарики (деликатная зачистка без повреждения металла)
Этап 3: Пескоструйная очистка дисков сложной формы
Особенность технологии — изменение угла атаки сопла для каждого типа поверхностей:
- Лицевые части спиц — обработка под углом 45° для сохранения геометрии
- Узкие щели между спицами — направленная очистка микросоплом
- Внутренняя полка диска — тщательная обработка всей окружности
- Привалочная плоскость — контроль качества для идеального прилегания
Время пескоструйной обработки: 5 часов на комплект из 4 дисков (из-за сложной геометрии).
Этап 4: Контроль чистоты щелей
После пескоструя проверили каждую щель эндоскопом — 100% чистоты, ни одной пылинки. Это гарантия, что после покраски не будет отслоений.
Этап 5: Подготовка к порошковой покраске
- Химическое обезжиривание в ультразвуковой ванне (для удаления остатков абразива из щелей)
- Продувка сжатым воздухом под давлением 10 атм
- Контроль чистоты "белой салфеткой"
- Маскировка ступицы и ниппеля термостойкими заглушками
Этап 6: Порошковая покраска многолучевых дисков
Выбрали цвет, максимально приближенный к оригинальному заводскому — серебристый металлик RAL 9007 с текстурой "песок". Такое покрытие скрывает мелкие неровности и придает объем сложному рисунку.
- Тип покрытия: полиэфирный порошок с антивандальными свойствами
- Особенность нанесения: распыление под разными углами для прокрашивания щелей
- Полимеризация: печь 190°C, 25 минут (равномерный прогрев всей геометрии)
- Толщина покрытия: 90 мкм на лицевых частях, 70 мкм в щелях (достаточно для защиты)
Этап 7: Финальный контроль
Проверка каждого диска на стенде, контроль цвета под разными углами освещения, фотофиксация всех сложных зон.
